集團(tuán)線網(wǎng)優(yōu)化研究專班召開第一次會(huì)議
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2020-10-16 07:53
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10月14日下午，集團(tuán)線網(wǎng)優(yōu)化研究專班召開第一次會(huì)議，副總經(jīng)理谷志鋼、何志武出席會(huì)議。
會(huì)議圍繞建設(shè)節(jié)本降支、高效快捷的公交運(yùn)營(yíng)管理體系進(jìn)行了深入討論，分析了現(xiàn)狀公交線網(wǎng)和運(yùn)營(yíng)組織存在的突出問題，對(duì)下一步利用公交大數(shù)據(jù)系統(tǒng)精準(zhǔn)分析、精準(zhǔn)優(yōu)化、精準(zhǔn)調(diào)度進(jìn)行了討論研究，確定了近期重點(diǎn)研究課題：一是分析7—9月份客流恢復(fù)后，運(yùn)力配置不合理線路，提出優(yōu)化方案；二是調(diào)查分析西曲阜、小城故事等重點(diǎn)區(qū)域客流出行特征，解決高峰期運(yùn)力不足的問題；三是動(dòng)態(tài)分析青島路不同時(shí)段和路段運(yùn)力與運(yùn)量的匹配度，逐步解決“串車”和運(yùn)力過?，F(xiàn)象。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，大數(shù)據(jù)系統(tǒng)是優(yōu)化公交線網(wǎng)和運(yùn)營(yíng)組織的科技支撐，專班人員要盡快學(xué)習(xí)系統(tǒng)及應(yīng)用，對(duì)確定的課題展開數(shù)據(jù)分析，針對(duì)分析結(jié)果綜合研判，精準(zhǔn)優(yōu)化公交線網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力與運(yùn)量的最佳匹配，有效提高整網(wǎng)運(yùn)營(yíng)效率。
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