科學(xué)施策 穩(wěn)步推進(jìn) 全力做好線網(wǎng)優(yōu)化

發(fā)布時(shí)間:

2021-02-25 07:16


  2月24日,公交集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)曲波,黨委副書記、總經(jīng)理田序壯,帶領(lǐng)線網(wǎng)優(yōu)化研究推進(jìn)專班成員及一、二、四分公司負(fù)責(zé)人實(shí)地調(diào)研線路運(yùn)營(yíng)和客流情況。

  早7時(shí),曲波一行乘車查看市中心區(qū)、羊亭、初村、孫家疃等區(qū)域的線路運(yùn)力投放、車輛實(shí)載率和沿途站點(diǎn)客流情況,并到初村大學(xué)城、孫家疃、王家村樞紐站實(shí)地調(diào)研,與當(dāng)班駕駛員、站務(wù)員深入交流,了解乘客出行需求、客流量及客流結(jié)構(gòu)變化等情況。

  調(diào)研結(jié)束后,曲波一行返回集團(tuán)召開專題會(huì)議。首先通過(guò)公交大數(shù)據(jù)系統(tǒng),調(diào)取以上區(qū)域多條線路的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)和圖表,認(rèn)真聽取與會(huì)人員對(duì)近期調(diào)線減班、成本管控工作成效的匯報(bào),并結(jié)合調(diào)研情況充分交流討論線網(wǎng)優(yōu)化、大數(shù)據(jù)系統(tǒng)應(yīng)用存在的不足和亟待解決的問題,研究下一步工作步驟。

  自2月6日起,集團(tuán)結(jié)合春節(jié)市民出行規(guī)律和客流分布,合理調(diào)整城區(qū)、城郊線路運(yùn)力和運(yùn)營(yíng)時(shí)間。期間,集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持下線上車進(jìn)站,并多次組織相關(guān)人員早晚高峰深入線路摸實(shí)情、聽民意,及時(shí)掌握第一手資料,做好預(yù)判規(guī)劃。截止日前,以一、二、四分公司為主,通過(guò)調(diào)減低效班次等措施,每日壓縮低效里程約9100公里,為全年增收節(jié)支、降本增效開好篇、起好步。

  集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)在部署下一步線網(wǎng)優(yōu)化、班制改革工作中指出,此項(xiàng)工作是節(jié)后首抓的重點(diǎn)工作,是關(guān)系百姓出行的實(shí)事,也是提升精準(zhǔn)服務(wù)能力的大事。近年隨著城市發(fā)展,市民出行需求不斷提高,集團(tuán)已進(jìn)入改革深水區(qū),要牢固樹立“改革是發(fā)展第一動(dòng)力”思想,努力克服后疫情影響、客流大幅下降、出行方式改變等客觀因素,摒棄固化思維,積極探索線網(wǎng)優(yōu)化的創(chuàng)新方法。按照“合理、漸進(jìn)、配合”的原則,穩(wěn)慎做好相關(guān)工作,要遵循乘客出行規(guī)律,有底線、有標(biāo)準(zhǔn)地科學(xué)調(diào)整;要摸著石頭過(guò)河,循序漸進(jìn),扎實(shí)做好“一線一策”,在充分論證成熟的前提下實(shí)施推進(jìn),確保成效;要形成迅速反饋、緊密協(xié)作的工作氛圍,加強(qiáng)相互溝通,對(duì)出現(xiàn)的新問題要及時(shí)匯總分析。

  會(huì)議強(qiáng)調(diào),各層級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人員必須以身作則,走下去、沉下去,撲下身子做好線路調(diào)研,全面了解運(yùn)營(yíng)實(shí)情,制定和完善切實(shí)有效舉措;分子公司管理干部和營(yíng)調(diào)人員要為管理層提供客觀準(zhǔn)確的營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù),并緊跟發(fā)展需要盡快學(xué)習(xí)掌握大數(shù)據(jù)系統(tǒng)應(yīng)用和調(diào)度操作;要充分調(diào)動(dòng)一線駕駛?cè)藛T的責(zé)任意識(shí),及時(shí)報(bào)告線路運(yùn)行情況和客流信息,以點(diǎn)促面。集團(tuán)上下要擰成一股繩、形成一張網(wǎng),確保在改革中不斷提升公交服務(wù)。