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　　以“惠風(fēng)和暢”行業(yè)品牌為基礎(chǔ)，提煉打造具有公交特色的“一路有黨·惠風(fēng)和暢”黨建品牌，在樞紐站、車間設(shè)立8個(gè)一線聯(lián)合黨小組，在車廂、訓(xùn)練場等創(chuàng)樹14個(gè)“黨員示范車(崗)”，黨員示范引領(lǐng)作用凸顯，文明風(fēng)尚日濃，涌現(xiàn)出“全國最美公交司機(jī)”王傳虎，“山東省最美駕駛員”唐克強(qiáng)、王祖朋等眾多先進(jìn)模范人物。

　　2、線網(wǎng)優(yōu)化惠民增效

　　開通優(yōu)化線路44條，比年計(jì)劃增加24條，填補(bǔ)15公里的服務(wù)空白，新增9處、撤銷22處站點(diǎn)，壓縮低效里程150余萬公里;實(shí)現(xiàn)班別優(yōu)化，25條線路實(shí)行高峰單班，5條線路實(shí)行一班半班制，節(jié)省駕駛員54名；加快城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)，完成文登區(qū)城鄉(xiāng)公交線路票制改革，有序接管南海7條公交線路。

　　3、數(shù)據(jù)大腦精準(zhǔn)調(diào)度

　　啟動(dòng)大數(shù)據(jù)建設(shè)，系統(tǒng)項(xiàng)目的主數(shù)據(jù)平臺(tái)、數(shù)據(jù)云圖、客流OD分析、線網(wǎng)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)化如期上線，云調(diào)度樣板線建設(shè)全面完成。

　　4、服務(wù)設(shè)施日趨完備

　　新增海洋公園、威高廣場北等首末站樞紐站5處，修繕提升14處；新建改造候車亭93座;新上國標(biāo)和單桿站牌433個(gè)。

　　5、疫情防控勇為擔(dān)當(dāng)

　　根據(jù)疫情防控要求，城區(qū)公交僅停運(yùn)10天。開通12條醫(yī)務(wù)通勤專線，累計(jì)接送醫(yī)務(wù)人員18天4755人次；50余名職工赴威海站防疫服務(wù)；290名職工隨車防疫；強(qiáng)化防疫主題公益廣告宣傳，嚴(yán)格落實(shí)防疫措施，持續(xù)做好公交車輛和設(shè)施清潔消殺。

　　6、經(jīng)營環(huán)境逐步向好

　　首年實(shí)施公交成本規(guī)制辦法，主營剛性支出財(cái)政補(bǔ)貼撥付基本到位，企業(yè)經(jīng)營運(yùn)轉(zhuǎn)瓶頸有效釋放。注重內(nèi)部挖潛，引導(dǎo)三產(chǎn)公司調(diào)整經(jīng)營思路，主動(dòng)求新求變，加強(qiáng)業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)，力促市場化管理，年內(nèi)6家公司均扭虧為盈，取得利潤1000萬元。

　　7、房產(chǎn)資源全面盤活

　　海南路和羊亭公交中心站相繼投入使用;集團(tuán)原辦公樓、柳林原運(yùn)管處、羊亭中心站等閑置房產(chǎn)對外出租。

　　8、人員結(jié)構(gòu)合理調(diào)整

　　優(yōu)化集團(tuán)內(nèi)部崗位，妥善安置95名富余人員。年內(nèi)退休、調(diào)出158人，年可降低人力成本約1000萬元。

　　9、精細(xì)管理提升形象

　　圍繞“精致管理年”，實(shí)施分子公司季度精細(xì)化管理考核和一線駕駛員月星級(jí)服務(wù)考核，擴(kuò)充維保隊(duì)伍，加強(qiáng)車輛、候車設(shè)施保潔，提升廣告品質(zhì)，全國文明城市創(chuàng)建驗(yàn)收滿分通過，公交責(zé)任投訴率、行車責(zé)任經(jīng)濟(jì)損失率、行車事故率同比分別下降74.1%、36%和27%。